Alfa Romeo MiTo (2008-) – Ravasicorse
Alfa Romeo MiTo: stile italiano e dinamismo in una compatta sorprendente. Con un design distintivo, un'ampia gamma di motori e tecnologia avanzata, offre un'esperienza di guida sportiva. Un mix perfetto di stile e agilità per un'auto che cattura l'attenzione.
ALFA ROMEO MITO (2008-) - KIT BARRA DUOMI POSTERIORE CON TIRANTI
Progettata per ridurre i movimenti del telaio, questa barra è in grado di trasmettere, contenere e distribuire le forze generatesi sul telaio aumentando rigidezza.
NB: per montare questo prodotto non è necessario rimuovere i sedili posteriori.
Solo per uso racing.
ALFA ROMEO MITO (2008-) - KIT BARRA DUOMI POSTERIORE
Progettata per ridurre i movimenti del telaio, la barra è in grado di trasmettere, contenere e distribuire le forze generatesi sul telaio aumentando la rigidezza.
La barra non è progettata per ancorare le cinture di sicurezza a 4-5 punti.
Solo per uso racing.
ALFA ROMEO MITO (2008-) - KIT BARRA ANTIROLLIO POSTERIORE
Questo kit permette di incrementare la rigidezza di torsione, rendendo l’assetto più reattivo nei cambi di direzione. Il sistema è regolabile.
Solo per uso racing.
ALFA ROMEO MITO (2008-) - KIT BARRA ANTIROLLIO ANTERIORE 25 MM
Questo kit permette di incrementare la rigidezza di torsione, rendendo l’assetto più reattivo nei cambi di direzione. Il sistema è regolabile.
Solo per uso racing.
ALFA ROMEO (2008-) - KIT TIRANTI PRO STREET BARRA ANTIROLLIO ANTERIORE
Ideali per barra antirollio maggiorata e per applicazioni sportive e da pista. Questa tipologia di tiranti permette di sostenere carichi più alti e trasmettere con una precisione maggiore le reazioni della barra antirollio alla sospensione.
Solo per uso racing.
ALFA ROMEO MITO (2008-) - KIT TIRANTI BARRA ANTIROLLIO ANTERIORE
Questa tipologia di tiranti permette di sostenere carichi più alti e trasmettere con una precisione maggiore le reazioni della barra antirollio alla sospensione.
Solo per uso racing.
ALFA ROMEO MITO (2008-) - KIT TELAIO RINFORZO TUNNEL CENTRALE
Il kit telaio rinforzo tunnel centrale è completamente plug&play e si monta utilizzando le viti originali che tengono il castelletto del cambio.
Solo per uso racing.
ALFA ROMEO MITO (2008-) - KIT BARRA SLITTA SINGOLA ANTERIORE
Progettata per ridurre i movimenti dei trapezi inferiori irrigidendo il telaio a cui sono collegati.
Il telaio che collega i trapezi inferiori, chiamato slitta sospensioni è soggetto a deformazioni importanti durante le curve impegnative, in accelerazione e in frenata.
La barra slitta anteriore conferisce a quest'ultimo un'elevata rigidezza eliminando i movimenti dei trapezi.
Il kit è realizzato in alluminio anticorodal di colore rosso anodizzato, con viti a scomparsa.
Solo per uso racing.
ALFA ROMEO MITO (2008-) - KIT BARRA SLITTA DOPPIA ANTERIORE
Progettata per ridurre i movimenti dei trapezi inferiori irrigidendo il telaio a cui sono collegati.
Il telaio che collega i trapezi inferiori, chiamato slitta sospensioni è soggetto a deformazioni importanti durante le curve impegnative, in accelerazione e in frenata.
La barra slitta anteriore conferisce a quest'ultimo un'elevata rigidezza eliminando i movimenti dei trapezi.
Il kit è realizzato in alluminio anticorodal di colore rosso anodizzato, con viti a scomparsa.
Solo per uso racing.
ALFA ROMEO MITO (2008-) - KIT TRAPEZI REGOLABILI
Questo kit di bracci su uniball sostituisce l'originale.
Questi bracci su uniball sono ideali per uso stradale o motorsport hanno la possibilità di regolare camber e caster.
Il kit è installabile solo con barra antirollio anteriore cod. PC0288.
Solo per uso racing.
ALFA ROMEO MITO (2008-) - KIT TRAPEZI ANTERIORI
Questi trapezi per applicazioni track day, stradale e racing sono stati progettati per migliorare la rigidezza e la resistenza, diminuire il peso delle masse a terra ed eliminare i movimenti indesiderati della ruota, causati dall'eccessiva elasticità dei silent block originali.
Solo per uso racing.
ALFA ROMEO MITO (2008-) - KIT PIASTRE CAMBER POSTERIORI
Questo kit permette di aumentare il valore dell'angolo di camber di 1.5 gradi incrementando la stabilità e la velocità di percorrenza in curva.
Solo per uso racing.
ALFA ROMEO MITO (2008-) - KIT TOP MOUNT COILOVER
Questo kit permette di incrementare la precisione dello sterzo grazie al sistema su uniball, avere un miglior funzionamento del gruppo molla-ammortizzatore e la regolazione del caster e del camber fino a circa -3°.
L'aumento di questo angolo permette di ottenere il massimo dell'impronta dello pneumatico a terra durante una curva impegnativa.
Il kit si applica a tutti i tipi di ammortizzatori tipo coilover o standard molla grossa.
Solo per uso racing.
Kit de bras de suspension avant sur uniball
Alfa Romeo Mito Accident / Crash Repair
ALFA ROMEO MiTo - 2008 - Auto In vendita a Rimini
Kit de bras de suspension avant sur uniball
Alfa Romeo Mito Accident / Crash Repair
Alfa Romeo Mito – Alfa Romeo Shop
Alfa Romeo MiTo (2008), Trunk
Alfa Romeo to Rebadge Mito and Giulietta QV as Veloce, Use QV
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