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Nach dem ungewöhnlichen Erfolg des ersten Fiat Panda, dessen Laufbahn von 1980 bis 2003 währte, brachte Fiat 2003 einen Nachfolger, der komplett neu entwickelt, größer, moderner und stärker wurde. La Nuova Panda hieß der Kleinwagen, der neue Panda, von dem es auch wieder eine Allradversion und ein mit Erdgas betriebenes Modell gab. Auch wenn dieser Panda nicht den Kult des Urmodells erfuhr, wurde er zum erfolgreichsten Modell seiner Klasse. Fiat brachte dazu zahlreiche Sondermodelle auf den Markt, bis der zweite Panda Ende des Jahres 2012 eingestellt wurde. Konkurrenten waren unter anderem Renault Twingo und Suzuki Alto.
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