Listino Ford Focus prezzo - scheda tecnica - consumi - foto

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IN SINTESI - Berlina a cinque porte di medie dimensioni, la quarta generazione della Ford Focus (lievemente aggiornata a fine 2021) è un'auto dalle linee sinuose e con un abitacolo particolarmente spazioso; lineare e moderna la plancia, con l'enorme display di 13,2 dell'impianto multimediale a sbalzo sopra la consolle centrale (solo nella Business è di 8). Il bagagliaio ha una capienza più che discreta. I tecnici hanno lavorato molto per garantire una guida precisa, e in effetti l'auto è maneggevole (soprattutto nel più sportiveggiante allestimento ST-Line). Il motore a benzina più piccolo è l'economo (ma un po' rumoroso) 1.0 turbo a tre cilindri in versione ibrida leggera, che nella versione da 125 CV garantisce un certo brio e in quella da 155 regala qualche soddisfazione a chi ama le auto grintose. Da questo punto di vista fa storia a sé il 2.3 della corsaiola ST, una berlina davvero intrigante da guidare. Tutte le Ford Focus hanno di serie la frenata automatica di emergenza (se si rischia di tamponare un altro veicolo o di investire un pedone o un ciclista), il sistema che tiene in corsia (riesce a leggere la strada anche se non ci sono linee di delimitazione dipinte sull'asfalto) e la chiave di avviamento MyKey (consente di impostare parametri specifici, come una velocità massima inferiore, per dare magari l'auto in uso ai figli poco esperti). VERSIONE CONSIGLIATA - Se non si hanno particolari esigenze di brillantezza di marcia, una 1.0 ibrida da 125 CV va già bene, anche perché ha consumi contenuti; quasi sportiva la versione da 155 CV, che beve comunque poco. La consigliamo, col cambio manuale, a chi cerca una media da famiglia con costi ragionevoli ma in grado di offrire una guida coinvolgente. Quanto agli allestimenti, la scelta è vasta: ci sono anche le Active (in stile crossover, rialzate di 3 cm e con protezioni in plastica lungo la carrozzeria). PERCHÉ SÌ - Maneggevolezza La vettura è molto rapida e stabile nei cambi di traiettoria. Spazio L’abitabilità è molto buona; comodo per tre il divano, che è pure di facile accesso. Tecnologia Sono disponibili molti accessori che migliorano comfort e sicurezza. E la gran parte è di serie. PERCHÉ NO - Comfort (solo per ST-LIne) Le sospensioni sportive e le gomme molto ribassate sui fianchi limitano l'assorbimento delle buche. Gamma All'ampia scelta di allestimenti non ne corrisponde una altrettanto vasta per i motori. Rumorosità (solo per 1.0) In accelerazione, il tre cilindri si fa sentire distintamente.