Marmitta racing GIANNELLI G-4 acciaio inossidabile con sede lambda,  dispositivo completo con autorizzazione E TUNING ROAD - adatto all'uso  quotidiano

Marmitta racing GIANNELLI G-4 acciaio inossidabile con sede lambda, dispositivo completo con autorizzazione E TUNING ROAD - adatto all'uso quotidiano

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Il nome GIANELLI è sinonimo di qualità e prestazioni, che è dimostrato dal loro essere OEM per APRILIA e DUCATI tra gli altri. La gamma di tubi IPER…
Il nome GIANELLI è sinonimo di qualità e prestazioni, che è dimostrato dal loro essere OEM per APRILIA e DUCATI tra gli altri. La gamma di tubi IPERSCOOTER rappresenta il loro introito sul tema maxi scooter e se soddisfano tutte le aspettative su tutta la linea. I sistemi GIANELLI hanno un design convincente di fascia alta e aiutare la Vespa moderna con un incremento di potenza di tutto rispetto (0.5PS ca. su una GTS250). Ciò è particolarmente evidente nel segmento medio e alto del numero di giri con una migliore scelta e una accelerazione più rapida. Il peso ridotto di questo scarico racing ha anche un effetto positivo sulla gestione del Moderno Vespa. Questo sistema ha timbri di approvazione europei permettendo luso su strada perfettamente legale in tutti i paesi dellUE Sistema completo / acciaio inox / acciaio inox silenziatore / Lambda con posti a sedere / E-mark Silenziatore in acciaio inox, scudo termico in alluminio anodizzato con logo laserato Gianelli. SIP SUGGERIMENTO: Si consiglia luso del MALOSSI O2 Lambda Emulatore in combinazione con questo scarico. ATTENZIONE: A causa della sospensione molto morbida su scooter standard, sistemi di scarico gara possono entrare rapidamente in contatto con il telaio scooter quando è completamente compressa. Lammortizzatore posteriore dovrebbe sempre avere il suo precarico molla regolato massima compressione. Per essere completamente al sicuro, un più rigido gara assorbimento post-shock di mercato dovrebbe essere incluso nel set-up del vostro scooter sospensioni sintonizzati.

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